主要功能：

1. 電機(jī)和發(fā)動機(jī)的雙模驅(qū)動;

2. 驅(qū)動電機(jī)：200-450kw，1091N.m, 4500rpm,配置增壓箱，模擬發(fā)動機(jī)運(yùn)行;

3. 加載電機(jī)：250-500kw，1000~2984N.m, 3300rpm,二軸四軸加載滿足：前驅(qū)，后驅(qū)，四驅(qū)動力總成的測試;

4. 電機(jī)驅(qū)動模式：二軸四軸吸收變速箱的功率;

5. 發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式時，可對兩驅(qū)、四驅(qū)和橫置、縱置動力總成進(jìn)行測試;

6. 滿足動力總成的可靠性、耐久性、性能試驗(yàn);

7. 滿足動力總成或整車模式的標(biāo)定匹配試驗(yàn);

8. 四軸測功器安裝高度上下可調(diào)，調(diào)節(jié)范圍150mm，四軸測功器底座軸向可調(diào)，單邊移動0-300mm;

9. 電機(jī)驅(qū)動模式，臺架滿足變速箱輸入軸與輸出端間*小水平距離150mm，安裝要求;

10. 系統(tǒng)具有動力總成，車輛數(shù)據(jù)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)的存儲和調(diào)用功能，具有數(shù)據(jù)后處理的分析功能;

11. 系統(tǒng)具備效率自診斷功能，現(xiàn)場和運(yùn)轉(zhuǎn)控制功能;

12. 系統(tǒng)能與整車排放分析方法CVS，燃燒分析儀，TNCA系統(tǒng)進(jìn)行集成;

13. 系統(tǒng)具有手動和自動變速器換擋裝置，不少于8個檔位數(shù)，可對變速器檔位位置**定位，具有自動變速器自動換擋功能;

14. 具有手動變速器離合器控制功能;

15. 具有CANBUS總線通信信號，和動力總成ECU,TCU等控制器通訊。